ACTUALITES AFRIQUE ECHOS DES COMMUNES GOUVERNEMENT SOCIETE

Togo – accident de la route : Les syndicats de transporteurs et les forces de l’ordre mis en cause par MMLK  

©Togo24 – (Lomé, le 30 juin 2022) – Treize (13) personnes sont décédées et quinze (15) autres blessées dans un accident de la route, survenu le mardi 28 juin 2022 sur la Nationale 1 à Bako, localité située à environ 8 km au sud de Wahala.

En effet, un bus de transport de passagers quittant Vogan pour le marché de Gléi (Ogou) a dérapé mardi dernier “suite à l’éclatement du pneu avant droit, dû à la vitesse et au mauvais état des pneus, pour se retrouver sous le pont de la rivière Adewui à Bako.

Dans sa chute, le bus buté contre un teck avant de se renverser sur son flanc droit”.

Cet accident de la route a fait réagir le Mouvement Martin Luther King (MMLK) à travers une motion dont une copie est transmise à Togo 24.

Dans un communiqué, Yark Damehame a présenté les condoléances et la compassion du gouvernement aux victimes et aux blessés. Les conducteurs et usagers de la route sont invités à l’observation du code de la route et à la prudence.

Les syndicats de transporteurs et les forces de l’ordre sont quant à eux exhortés “à jouer pleinement leurs rôles afin de réduire sensiblement les accidents sur les routes”.

 

Information de MMLK

 

MMLK/DRAME ROUTIER À WAHALA : QUI AUTORISE CES VÉHICULES DE LA PÉRIODE D’ANTIQUITÉ À ENCORE CIRCULER SUR NOS ROUTES ?

OÙ SONT LES FORCES  (SÉCURITÉ ET ROUTIER) ET LES SYNDICATS DES CONDUCTEURS ?

Pour que cela ne se reproduise plus et au nom de la rigueur et de la lutte contre l’impunité, toutes les forces (sécurité, routier) et les syndicalistes des conducteurs de contrôle  le jour du drame sur les itinéraires du Véhicule-Cercueil, doivent être sanctionnées.

Le peuple Togolais est en deuil et pour cause, la négligence et le défaut de rigueur ont tué  presqu’une  quinzaine de concitoyens qui allaient au marché de Gleyi en provenance de Vogan.

Ces corps sans vie ont été alignés depuis ce 28 juin 2022 sur la nationale n° 1 à BAKO non loin de WAHALA. Désolation, consternation, indignation, angoisse, émoi, tristesse sont les sentiments qui animent les cœurs des uns et des autres. Une fois encore, ce drame va rester impuni et les causes vont être dévolues sur le pauvre chauffeur, lui qui est responsable à vue d’œil à cause de l’état du véhicule. Mais ce sera injuste de s’arrêter là car son véhicule n’étant pas en bon état, ne devait pas circuler voire faire un mètre en avant.

Pourquoi alors a-t-il pu quitter Vogan pour se diriger vers Gleyi avant d’être freiné par le drame ? Où sont les forces de sécurité sur la route ? Où sont les syndicats des conducteurs qui sont au point de départ du véhicule ? Le chauffeur a-t-il présenté une garantie d’assurance avant de quitter la gare routière ? Si toutes ces  conditions sont réunies, le drame aurait pu être évité et les vies des concitoyens allaient être sauvées ?

Ce n’est pas le cas, car les images prouvent que ce véhicule n’a pas une  capacité  égale au nombre de passagers qui avoisine une trentaine (13 morts et les 15 blessés font  presqu’une trentaine de personnes). Ce qui veut dire qu’il y a de surcharge dépassant la capacité normale. Le véhicule ayant dépassé sa charge normale, les pneus ne peuvent que s’éclater..

VOICI LA VRAIE  CAUSE DU DRAME De Bako dont l’espace des responsabilités doit être élargi.

De nos jours, les accidents de circulation avec son cortège de mort deviennent  de plus en plus récurrents et préoccupants exigeants des thérapies de chocs. C’est une chaîne de responsabilité dans la circulation routière et chaque maillon doit jouer sa part.

La politique nationale de la sécurité routière ne doit se limiter au bureau mais doit s’exercer sur le terrain avec l’implication effective de la société civile.

Le Mouvement Martin Luther King présente ses condoléances aux familles éplorées et souhaite une prompte guérison aux blessés.

LA ROUTE N’EST PAS UNE AIRE DE JEUX ET NOUS NE DEVONS PAS EN FAIRE UN LIEU D’AMUSEMENT.

 

Lomé, le 29 juin 2022   

Pasteur Edoh KOMI / MMLk – la voix des sans voix

Related posts

Guinée: la junte s’affirme face aux exigences des états d’Afrique de l’Ouest

Togo 24

Assemblée générale 2022 de l’ANIAC-TOGO : ‘’90% des activités inscrites au PTBA 2021 ont été réalisées avec succès’’ Amah HUNLEDE

Togo 24

Togo – Golfe 7 – 1ère édition de la Foire municipale des sports : les activités officiellement lancées par Dr Lidi Bessi Kama à Adidogomé

Togo 24

1 comment

APATI -BASSAH Lolonyo 30 juin 2022 at 14h55

Premièrement moi je suis pas du tout d accord avec le MMLK du pasteur Doh pour son accusation si jamais les forces ou le syndicat s impose à la circulation de cette véhicule il serait la première personne à crier à très haut que c’est mauvais est ce que le gouvernement a mis a leur disposition une baisse pourquoi il ne doit pas proposer une solution avant l accident c est ce que nous disons le médecin après la mort .
Pour l’interdiction de la vente du carburant dans les bidons est à saluer ils des personnes qui font tout d’abord le trafic pour d autres pays vu le prix du TOGO ensuite provoque des incendies et l insécurité au cours des marchés des marcheurs.
La décision de l Amérique envers la GUINÉE par rapport au calendrier électoral est tout à fait normal sinon il ne reviendront pas sur le conseil de certains sage des chefs d État .
La loi dit moi de KARA pour les régions est déjà apprécié par tous nos élus et de tous les Togolais en particulier

Reply

Leave a Comment

Translate »